Nové auto je pro mladé dnes nejhorší investicí, říká šéf Porsche ČR
Vlastnit nové auto? Dříve symbol statusu, dnes – podle odborníka – nejhorší investice, zejména pro mladé. Jan Hurt, generální ředitel Porsche Česká republika, v rozhovoru pro pořad FLOW přiznává: „Budu střílet do vlastních řad, ale vlastnit auto je dnes ta nejhorší investice.“
Proč se změnila hra?
Český trh s novými vozy se loni poprvé od konce pandemie vrátil na předcovidovou úroveň. Jenže ceny vzrostly – za posledních pět let zhruba o 15 %. A to není vše:
- Mladí už nepočítají s jednorázovým nákupem, ale s měsíční splátkou.
- Operativní leasing je dnes dominantní formou financování.
- Rodinný rozpočet rozhoduje – nikoli snaha „mít svůj vůz“.
„Před 30 lety jsme kupovali auto za hotové. Dnes si lidé raději spočítají, jestli jim měsíční splátka 6 700 Kč sedne do rozpočtu, než aby řešili celkovou cenu 700 tisíc,“ dodává Hurt.
Jak se mění trh?
Porsche ČR, která jako největší dovozce v Česku distribuuje značky Volkswagen, Audi, SEAT a Cupra, zaznamenala raketový růst – jen Cupra loni narostla o 43 %. Nejprodávanějším modelem zůstává Volkswagen s více než 15 000 prodanými kusy.
Přestože elektromobily stále tvoří jen 5 % trhu, Hurt věří, že ve střednědobém horizontu dosáhnou až 30 %. Odmiťuje však umělé zákazy spalovacích motorů:
„Loď automotive jsme nasměrovali špatně. Cíl byl daný idealismem, ne pragmatickým rozumem.“
Čína versus Evropa
Hurt také varuje před rostoucím tlakem čínských výrobců na evropský trh. Automobilky nyní musí investovat „duálně“ – do elektřiny i spalování – protože nikdo neví, co bude zákazník za pět let preferovat.
Chcete vědět, jak Čína mění evropský trh a proč se mladí od aut odpouštějí? Podívejte se na kompletní rozhovor s Janem Hurtem ve videu v pořadu FLOW.
Zdroj: FLOW / Porsche ČR